운송비 절감부터 데이터 관리까지! 한 번에 해결한 방법

Q. 안녕하세요 차장님, 간단한 소개 부탁 드릴게요!

안녕하세요. 장성산업 관리부 김용현 차장입니다.

장성산업은 친환경 콘크리트 블록 종합 솔루션 기업으로 보도블록, 차도블록, 옹벽블록 등 다양한 콘크리트 제품을 제작하고 있습니다.

특히 장성 산업은 오랜 기술 연구를 통해 시멘트를 원천 배제한 ‘제로 시멘트 기술 블록’을 생산하고 있습니다. 삼성물산과 공동 개발을 진행했으며 기존 시멘트 블록 대비 탄소 배출량을 최대 75%까지 줄일 수 있는 기술력을 갖추고 있습니다. 예를 들어 기존에 100을 배출했다면 이제 25밖에 배출을 안 하는 거죠. 또한 환경부 저탄소 인증, 조달청 혁신 제품 인정 등도 받으며 기술력을 인정받고 있는 기업입니다.

Q. 장성산업의 제품은 주로 어떤 지역으로 운송 되나요?

저희는 콘크리트 블록, 콘크리트 옹벽 블록, 콘크리트 호안 블록 등 다양한 제품을 주로 전국으로 납품하고 있으며 특히 강원도 지역 물량이 많은 편입니다. 특히 영월, 원주, 횡성 쪽 물량이 많습니다. 콘크리트 블록 같은 중량물은 운송비 영향이 커서 멀리 갈수록 가격 경쟁력이 떨어질 수 있습니다. 특히 강원권 일부 지역은 도로 여건이나 접근성이 좋은 편이 아니고 저희 공장 중 일부는 비교적 외진 곳에 위치해 있어 배차 자체가 쉽지 않은 경우도 많습니다. 차량을 잡는 것 만으로 끝나는 게 아니라 실제 현장까지 문제 없이 진입하고 제품을 안전하게 납품하고, 현장 담당자와의 커뮤니케이션까지 원활하게 이루어져야 하거든요.

Q. 카고링크 도입 전에는 운송 관리를 어떻게 진행하셨나요?

도입 전에는 굉장히 아날로그 방식으로 운송을 운영하고 있었습니다. 운송 요청이 들어오면 배차 담당자가 기존에 알고 있던 기사님들께 일일이 전화를 해서 운임을 확인하고 그 금액을 다시 사내에 공유하고 협의하는 식이었습니다. 그리고 이렇게 운영하다 보니 영수증도 기사님 마다 계산서를 끊어오시는 것도 다르고 장성산업 자체에서도 데이터를 기록해야 되는데 데이터 관리가 어려웠습니다. 또 운송 데이터가 체계적으로 쌓이지 않다 보니 지역별 운송비나 기간별 비용을 비교 분석하는 것도 쉽지 않았습니다. 저희도 운송비를 데이터로 분석해서 운영 효율을 높이고 싶었는데 실제로는 원시 데이터 정리가 제대로 되지 않아 활용하기 어려운 상황이었어요.

Q. 데이터 운영에 불편함이 많으셨겠네요. 카고링크는 어떻게 알게 되셨나요?

처음에 카고링크 광고를 보고 알게 됐습니다. 기업들의 정기 계약 운송비를 절감할 수 있는 서비스를 알게 된 뒤 사이트에 들어가 장성산업 정보를 남겼고 이후 연락을 받아 상담을 진행하게 됐습니다.

사실 그 당시 저희 회사 내부에서도 운송에 대한 고민이 있었습니다. 사장님께서 “다른 업체들은 플랫폼을 통해서 오고 가는 차량을 잘 활용해서 운송비를 경쟁력 있게 운영하는데 우리는 왜 이렇게 비싸게 쓰고 있는 것 같냐”는 말씀을 하신 적이 있었습니다. 그 말을 듣고 저도 운송비를 절감할 수 있는 쪽을 찾아보기 시작했어요.

그래서 운반 플랫폼이나 물류 관련 서비스들을 검색하면서 여러 키워드로 찾아보다가 카고링크를 접하게 되었고 상담을 받아보니 운송 데이터를 기반으로 비용을 분석하고 운영할 수 있는 구조라는 점이 저희 쪽에 잘 맞을 것 같아 본격적으로 검토하게 됐습니다.

Q. 카고링크 도입 전, 가장 중요하게 봤던 부분이 있었나요?

개인적으로는 도입 자체에 대한 고민은 크지 않았습니다. 오히려 내부에서 기존 방식에 익숙한 실무자들의 관성을 바꾸는 것이 더 큰 과제였습니다. (지금은 다들 훨씬 간편해졌고 데이터 관리도 쉬워졌다고 합니다. 카고링크가 아니었으면 어쩔 뻔했나 싶어요.. 하하.)

새로운 시스템을 도입하면 아무래도 현장에서는 불편함이나 저항감이 생길 수밖에 없기 때문에 실제 운영에서 문제 없이 안착할 수 있는지 그리고 기존 운송 체계보다 더 나은 관리가 가능 한지를 중요하게 봤습니다.

그리고 카고링크 도입 과정에서 가장 좋았던 점 중 하나는 저희 기존 운송 데이터를 바탕으로 운송비 분석과 절감 가능성을 먼저 제안해 주셨다는 점입니다.

“이 구조로 바꾸면 어느 정도 절감이 가능하다”는 식의 분석이 있었기 때문에 내부 설득에도 도움이 됐고 실제 견적도 기존 운임과 비교해 조정 가능한 부분을 함께 협의해 주셔서 신뢰가 갔습니다.

Q. 카고링크 도입 전/후를 비교했을 때, 가장 크게 달라진 점이 있나요?

• “운송 관리에 쓰던 시간을 줄였습니다.”

• “아날로그 배차에서 디지털 기반 운송 관리로 바뀌었습니다.”

가장 크게 달라진 점은 운송 데이터 관리와 정산 과정이 훨씬 체계적으로 바뀌었다는 점입니다. 이전에는 기사마다 운송 내역을 전달해 주시는 방식이 달라서 월말이 되면 운송 내역을 하나하나 확인하고 금액을 다시 계산하는 데 시간이 많이 들었습니다. 어떤 경우에는 날짜 별 운송 기록이 정리되지 않고 월 단위 금액만 전달되는 경우도 있어서 실제 운송 건 별 금액을 다시 대조해야 하는 상황도 있었습니다.

카고링크를 도입한 이후에는 운송 내역과 비용이 정리된 상태로 관리되기 때문에 예전처럼 일일이 확인하고 계산하는 과정이 크게 줄었습니다. 그래서 예전에는 운송 내역을 검토하고 정산을 맞추는 데 상당한 시간이 필요했는데 지금은 그 시간이 많이 줄어들어 실무적으로 업무 부담이 확실히 줄었다고 느끼고 있습니다.

또 하나 달라진 점은 운송 관련 자료 관리가 훨씬 편해졌다는 부분입니다. 예전에는 기사님들께 하차지 사진이나 현장 사진을 요청해도 잘 보내주시지 않는 경우가 많았고 카카오톡으로 받더라도 시간이 지나면 파일을 다시 다운로드하기 어려운 경우도 있었습니다. 지금은 *로지스링크를 통해 사진이나 기록이 남아 있기 때문에 필요할 때 언제든지 확인할 수 있어 관리 측면에서도 훨씬 편리해졌습니다.

*로지스링크 : 흩어진 운송 업무를 한 번에 관리할 수 있는 운송 관리 시스템(TMS)

운송비 절감 효과는 성수기 데이터를 더 봐야 정확히 판단할 수 있겠지만.. 적어도 지금은 실무 검토 시간과 관리 부담이 확실히 줄었다고 느끼고 있습니다.

저 뿐만 아니라 실제 정산 업무를 보는 실무자들의 시간도 절약된 점이 큽니다. (다들 너무 편하다고 만족 중입니다!)

Q. 데이터 관리 외에도 만족스러웠던 부분이 있을까요?

저는 소통이 원활한 부분이 가장 만족스러웠습니다. 운송 업무를 하다 보면 현장에서 변수도 많고 급하게 확인해야 하는 상황이 자주 생기는데 카고링크 영업 담당자에게 문의를 드리면 바로 응대해 주시고 필요한 부분을 빠르게 설명해 주셔서 업무 진행이 수월했습니다.

특히 도입 초기 세팅 단계에서 실무자들과 함께 회의를 진행하면서 실제 현장에서 발생할 수 있는 상황이나 사례들을 하나하나 검토해 주셨던 점이 기억에 남습니다. 단순히 시스템만 제공하는 것이 아니라 저희가 실제로 운영하는 과정에서 어떤 문제가 발생할 수 있는지 까지 함께 고민해 주셨던 부분이 도움이 됐습니다.

그래서 개인적으로는 운영 중 문제가 생겼을 때 바로 소통할 수 있는 창구가 있다는 점! 그리고 상황에 맞게 설명과 대응을 해주신 부분이 카고링크의 큰 장점이라고 생각합니다. (카고링크 없어지면 안돼요!)

Q. 운송사를 선택할 때 가장 중요하게 고려하시는 요소는 무엇인가요?

저희 제품은 일반 택배처럼 단순 배송이 아니라 공사 현장으로 들어가는 콘크리트 블록 같은 특수 자재이기 때문에 운송사를 선택할 때 가격만으로 판단하기는 어렵습니다. 가장 중요하게 보는 부분은 현장 대응 능력과 마지막 배송 구간(파이널 마일)을 얼마나 안정적으로 처리할 수 있는지입니다.

공사 현장은 대부분 아직 개발이 완전히 이루어지지 않은 곳이 많아서 진입로가 좁거나 지형이 까다로운 경우도 많습니다. 그래서 기사님이 현장 상황을 잘 이해하고 문제 없이 납품을 완료하는 것이 굉장히 중요합니다. 예를 들어 거의 현장 근처까지 갔는데 “여기 못 들어가겠다”라고 하게 되면 그날 공사가 지연될 수도 있고 현장 소장이나 발주처 입장에서는 큰 문제가 될 수 있습니다.

특히 관급 물량 같은 경우에는 납품 과정에서 문제가 생기면 현장 담당자나 공무원 입장에서도 추가로 처리해야 할 일이 생기기 때문에 굉장히 민감하게 반응할 수 있습니다. 그런 상황이 반복되면 업체 신뢰도에도 영향을 줄 수 있기 때문에 저희 입장에서는 문제 없이 현장까지 안정적으로 납품을 완료하는 것이 가장 중요합니다.

그래서 저희 내부에서도 가장 걱정했던 부분이 바로 이런 현장 대응 문제였습니다. 다행히 현재까지는 큰 문제 없이 운영되고 있습니다.

Q. 그럼 카고링크는 어떤 기업에게 추천하고 싶으신가요?

운송을 여전히 인맥이나 연락망에 의존해 운영하고 있는 기업이라면 그 관성을 깨고 한 번쯤 꼭 검토해볼 만하다고 생각합니다.

특히 저희처럼

• 운송 내역 관리를 체계적으로 하고 싶은 기업

• 월말 정산과 증빙 확인에 시간이 많이 드는 기업

• 데이터 기반으로 운송비를 관리하고 싶은 기업

• 배차 안정성과 현장 대응이 중요한 기업

이라면 충분히 도움이 될 수 있다고 봅니다.

실제로 저도 주변 업체에 추천한 적이 있고 인근 기업들이 함께 이용하게 되면 지역 내 배차 환경도 더 좋아질 수 있다고 생각합니다.

Q. 마지막으로 카고링크를 한 단어로 표현한다면!?

카고링크는 1호차 운전병 같은 느낌이에요.(하하) 대대장님 운전병이요.

신경 안 써도 되는 든든한 지원군이죠. 실무자 입장에서는 운송이 매번 큰 스트레스가 될 수 있는데 카고링크는 그 부담을 줄여주고 안정적으로 운영할 수 있게 도와주는 역할을 하고 있다고 생각합니다. 카고링크 앞으로도 잘 부탁드립니다. 화이팅!

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